小股迷 218信息网 2022-06-16 品生活
遥想2020年3月份,当时油价只有五六块钱,加满一箱油也只不过是200多块钱的费用。然而从2021年开始,低油价已经一去不复返,最近一年多时间,油价一路不断上涨,尤其是进入2021年以来,实际上油价已经出现11次上调,累计上调幅度超过2800元每吨,相当于加满一箱油要多出100块钱以上。
遥想2020年3月份,当时油价只有五六块钱,加满一箱油也只不过是200多块钱的费用。
然而从2021年开始,低油价已经一去不复返,最近一年多时间,油价一路不断上涨,尤其是进入2021年以来,实际上油价已经出现11次上调,累计上调幅度超过2800元每吨,相当于加满一箱油要多出100块钱以上。
如此高的油价不仅影响大家的正常出行,对于生产生活也会产生很大的影响,毕竟目前有很多交通工具都使用汽柴油,一旦油价上涨了,这些物流成本肯定会相应上涨,物流成本最终也会传导到上下游的产业链当中。
因此大家都希望油价下跌,最好是跌回5元时代,不仅广大车主希望油价下跌,众多企业也希望油价能够下跌,能够减轻大家的成本,
但是按照目前国际原油价格的走势来看,短期内油价估计不会有太大幅度的下跌,更不要说跌回5元时代了,这意味着高油价还会持续很长一段时间。
这里面主要基于几点判断。
第一、短期内国际冲突事件不会结束。
进入2022年以来,油价之所以出现大幅上涨,这里面最直接的原因是因为受到俄乌冲突的影响,俄罗斯的原油出口受限,结果导致国际原油市场出现了一定的缺口。
而且按照目前欧洲的态度来看,他们计划减少75%俄罗斯原油进口,到了年底将会进一步减少。
除此之外,他们还有可能通过加收关税以及停止向运输俄罗斯石油的轮船提供保险等多种限制措施来限制俄罗斯石油的出口。
如果欧洲这些限制措施完全落实到位,对俄罗斯原油出口影响还是比较大的,一旦俄罗斯石油出口受到影响,国际原油仍然有很大的上涨压力。
要知道目前俄罗斯是全球最主要的石油出口国之一,如果因为欧洲的限制导致俄罗斯石油出口出现异常,那国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。
至于欧洲什么时候会放开对俄罗斯石油进口的限制,我们不好预测,如果短期内俄乌冲突没有结束,我估计欧洲也不会完全恢复对俄罗斯的时石油进口,这意味着未来很长一段时间之内,国际原油缺口仍然有一定的压力。
第二、俄罗斯之外其他原油出口国不愿意大幅增产。
现在全球石油主要出口国包括俄罗斯,中东,美国,委内瑞拉,巴西以及非洲一些国家,还有东南亚的印度尼西亚等国。
按理来说,在油价持续上涨的背景之下,这些原油出口国的石油出口利润是非常丰厚的,他们应该加大供应量才对。
但目前国际原油出口已经形成了一个以欧佩克为主导的联盟,这个联盟会严格限制原油的产量,以此来达到稳定原油价格的目的。
虽然最近一段时间油价比较高,但是这些石油生产国并不愿意大幅增产,其目的就是为了通过限量来达到稳价的目的,只有油价处于高位,对于他们来说才是最有利的,所以从短期来看,这些主要原油生产国不会大幅增产。
第三、国际战略石油库存量下降。
过去一段时间,为了抑制油价,国际能源署成员国纷纷释放战略石油储备,根据他们的计划,在最近几个月内,他们预计会释放2.4亿桶左右的原油。
但释放石油战略储备,有利也有弊,短期内虽然可以起到抑制油价上涨的目的,但从长期来看,随着这些国家战略石油储备的减少,国际原油上涨的压力反而会更大。
毕竟战略石油储备直接关系着一个国家的能源安全,当一个国家的战略石油储备下降到一定的程度之后,他们肯定会想方设法补充,到时大家对原油的需求量又会上涨,这反而会进一步加剧国际原油供应的缺口。
所以综合以上3点因素来看,短期内,至少在2022年剩余的几个月之内,我认为油价都不会有太大幅度的下跌,至少会在100美元到130美元之间震荡。
当然目前对于国际原油来说也有一些利空因素。
一方面是当前在疫情反复的背景之下,国际经济增速放缓,目前世界银行对2022年全球经济的增速,已经从年初的4%左右下调到目前的2.9%左右,全球各个国家的经济增速也出现了不同程度的下调,在经济放缓的背景下,国际市场对原油的需求量也会减少。
另一方面随着美联储不断加息,美元对石油的挤出效应还是比较明显的,正常情况下美元跟石油等大宗商品是呈负相关的,当美元走强的时候,大宗商品一般会走弱,这也是为什么最近两天时间在美联储加息的背景下,国际原油掉头下跌的重要原因。
不过从整体来说,这两种利空因素对油价的影响并不会太大,预计未来很长一段时间之内,国际原油仍然会处于相对比较高的位置,所以大家要做好跟高油价做长期打交道的准备,除非未来几个月俄乌关系,俄欧关系有明显的改善。
但即便未来国际原油有明显的下降,国内成品油也很难回到5元时代,毕竟除了原油成本还有其他生产成本,在其他成本没有明显下降的情况下,油价很难回到5元时代。
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